关于顺丰运输的最近的观察和对各位的提醒

这个帖子的内容,会比较长,看完以后你也有可能也会认为“这傻逼装什么B”。但是作为一个在欧服华人群内快递业务最老的玩家(而且迄今为止还未爆过一条跳货)之一,我有这个权利和义务向现在所有正在使用顺丰运输的人再次声明一些事情。

那么首先,先做个自我介绍。人如其名,我叫虾球,LHDG狮心创始成员及总监,顺丰创始人。顺丰现在的规则制度绝大部分是沿用了我编写的制度并进行了柔滑处理(虽然我很不喜欢这样)

既然是创始人,那我就不得不扯一扯顺丰运输的历史了。其实顺丰是我脑子一热建立起来的,当时的我正好从一个长段AFK中回到游戏,而当时,整个FRT(WC还未成立)的运输都是由HY一个人搭建的。为了能够减轻HY的压力,并且从HY手中分一份蛋糕,我恢复了我旷日已久的运输线路。由于都是私人接单挂合同,所以还是出现了HY天天跑运输累的半死,而我两天一趟还有可能不满仓的情况。为了扭转这个局面,我在和华人社区各大玩家商量数次未果之后脑子发热建立了顺丰快递。而HY,被我拖拉硬拽的加入了这个公司。顺丰就此成立,并在之后的几年随着快递员的加入而慢慢稳定成为了现在WC的华人重点快递公司之一。在今年年初,顺丰进行了一次重大改革(增加保证金制度)在此我先感谢为将这个制度推行出来的实干者花生以及背后支持他的WC管理团队。这个制度的改革让顺丰从一个半吊子的运输公司真正的朝着一个良性健康的公司迈步。本来,我以为顺丰之后不会遇到什么其他的事情了。可惜昨天晚上还是发生了一些让顺丰快递员们感觉不愉快的事情。这也促生了我今天写这一篇帖子的原因。

11
22
邮件算是半个月前的了,只是这位快递员昨天才发现。想了想,我也不把名字写上来了,毕竟有可能会有很多人读这个,我就不公开处刑了,不过相应人员现在属于顺丰永久黑名单当中。所以这也是他应有的报应。说实话,如果我还控制顺丰,整个团都要收到牵连,不关你是千人团还是百人团。

顺丰运输的规定明文写着,运费要求以及时效性问题。然而每周我都能看到顺丰快递的快递员在我的顺丰内群里面调侃着快递费用不足和被吐槽时效性问题。

(此处省略我的脏话1000字)顺丰快递的快递员所付出的艰辛不是你们能想象的。你们不知道这些人在每个低安中转点是怎么和诱导狙击党,大航秒杀党,还有形形色色的低安坏人蹂躏,威胁以及调戏的。快递运输的时效性不保证那是为了你们的快递安全,也为了让我的快递员的心脏不要每次都是要犯心脏病的状态。尤其是在现在的保证金制度之下,快递员的钱就不是钱了?快递员的时间和精力就不值钱了?他们没有义务或者是责任做这些事情,然而他们做了。这不是现实的快递员,他们有可能是月薪百万的大佬,但是为了服务联盟,服务大家。他们选择了加入顺丰,成为一个游戏内勤劳的小蜜蜂。别忘记了,联盟运作的基本物资,都是由快递员协助运下来的,没有他们,你们能会有海盗插去插你们的IHUB么?

WC现在来了很多的新军团,有些我是不认识的,这里也算是混个脸熟。请明确告诉你们的成员,如果你要用顺丰,那就严格按照现有顺丰的制度来。我的脾气≈N老板的脾气,我所提供给顺丰的所有极重惩罚措施全部都被现任顺丰的管理压住了,但是如果我在未来的几周还看到有快递员在内群里面经常反应同类的快递问题。不排除我重新接管顺丰并且直接执行高额罚款以及其他非常绝情的措施。不管你为联盟做了什么贡献,既然用顺丰,就给我按照顺丰的制度来做。顺丰范围框架下,我是神,不在顺丰范围我就是TMD一只鸡,随便砍随便揍。如果你是军团的普通成员,我也希望你能广而告之。

那么既然有这个问题,我也不可能光骂你们,东西都是没有最好,只有更好。那么关于时效性的问题,昨晚顺丰快递员们也开展了一系列的讨论,未来有可能会出类似于台风阿姨以前在WC联盟群内施行的高速快递线路(12-24小时内送达,运费贼JB高的那种)敬请期待。

请不要让现在的快递员因为你们少数人的人品问题而让整个联盟的运输线再次回到3年前没有快递员的状态。
如果你觉得这个帖子写的还算是个事儿,把他发到你们的QQ群,点个赞,让更多人知道这个帖子。
我现在活跃账号为Zendt,如果你看完心里不爽。也可以发邮件给我说说你的想法,斟酌后我也会和顺丰快递员们一起沟通。

最后,感谢你们使用顺丰,也希望顺丰能够继续为WC华人群提供最好的快递服务。
Fly safe o7 第一任顺丰CEO 虾球

就在发布帖子的当天晚上10点20分,我们的一名快递员被CODE在jita无情的强暴了。所以,请善待你们的快递员。他们在运输的时候随时都要和这些人斗智斗勇。而你们的邮件,有可能就是在那个时刻压垮他们脆弱神经的最后的那一根稻草。

10 Likes

建议嫌快递不够好的自己去运嗷,不爆两条出货船还真不知道什么叫社会险恶了。真以为运快递和你yst挂机一样容易?

2 Likes

感觉说的很棒,快递本来就不能要求有时效,想要时效大可以自己扫一扫虫洞自己往上走。
说实在的,快递费真的不是很贵,不要再提那些奇奇怪怪的要求了,一切都是为了安全,谁也不希望自己买的东西凉凉嘛
更何况我下行的几次都很快,基本可以保证在前一天白天我下了合同,第二天一上线发现东西好好地躺在RF星城。
支持SF,FLY SAFE O7

2 Likes

我就想说 运输有风险 运的都是联盟的血液 别催

2 Likes

运快递的我说句真心话,你想让我们运快点,给的运费多一点就好。我之前就跟我的团员们说过,你想让快递员运快点,最简单的就是给足够一程的运费,他400多方的东西运费花了150m,不开玩笑,30分钟内就到了。是,我们运东西安全第一,同时你要保证我们能赚点快递费吧。燃料费用都是很不便宜的,我们买燃料花钱都是以b为单位的。你花5m就要求我们用几亿的燃料给你马上运到,那真是太过分了,我直说,我运的依然是北方路线。挂快递的发现,我基本,3-4天才运一次。一是量少,二的费用低。应为联盟返回无人机,挂快递的人不多。也希望大家能理解下我们。这次虾球发帖子跟我没关系,说的rf的快递,但实在是有个新人太过分了。鸣不平。也希望我不会遇到这个问题。

5 Likes

看见运费高的合同就抢单秒接,运起快递慢得像乌龟也是顺丰个别快递员的特色了,怎么就没出个快递员运单快慢排行呢,现在这样子搁别的地方的人看见了还以为是免费快递呢

说实话,我混过很多老外联盟,但是,华人圈的快递哪怕是最慢的快递员,在老外看来简直就是神速。快递员抢单的情况下我的确知道,然而就算是最慢的快递员。他也保证在了我要求的7天之内将物品送达。为什么是7天?因为这是老外快递公司的平均标准时间。这也就是为什么我不会去训斥他们反而在这边发这个帖子的原因。

换位思考一下,这么便宜的运费,你去Dotlan看看,一个满船下来的快递加半仓价值15B左右估值的上行快递,船舱平均在35W左右。燃料费,沿途cyno人员的续卡费(顺丰目前为止除了我以前是靠RMB养人的之外大多数都是靠抽脑浆续卡)时间成本,算算,他们一船能赚多少?做什么事情都有难处。只是说理解不理解的问题。如果你认为个别快递员的行为让你难受,你也可以私下里和你喜欢的顺丰快递员咨询可否挂私人单解决。

1 Like

随你喜欢吧,毕竟是你自己的心头肉,怎么看怎么喜欢,至于究竟如何,待过老外联盟的人还是很多的,用户也会用脚投票,就这么着吧

支撑虾球大佬,我跑快递一周,跳货就炸了,,,好在高价值货物不多,没有一夜回到解放前。

我觉得顺丰的对于时效性的说明写的清清楚楚了,如果需要高速的快递,找私人是个很好的办法,自己开游艇送点小的东西也很方便。又不肯多花钱又要求高速,还要嘴臭,这种人建议公开处刑。

快递不保证时效,这只是个游戏,没有人有必要去必须在时间内运输到,一方提供服务,一方享受服务,没有强制性,而且快递也不慢好嘛

快递员是EVE最需要珍惜的职业了!!

游戏里的快递员简直是国宝级的存在了好嘛?!大家都是来玩游戏的,凭啥人家就得矜矜业业战战兢兢地给你们服务?你花的那点破钱,养得起一整个快递公司?还真是长亭外古道边芳草天了。
说句实在话,游戏里顺丰的快递员真的就不是在乎那点快递费,人家只是单纯的想多多服务大家方便整个联盟,哪天真的不干了卸载了游戏关了电脑,地球这么大,你能怎么样?
还是希望大家善待邮递员,善待顺丰。
P.S:虾球大佬成立一个东风快递,专门接高速高价值贵的要死的那种单子吧,东风快递,使命必达。

3 Likes

我更建议大家就事论事,这个例子里有两个情况,一个是他认为快递慢,另一个是他开口骂人。
那我们应该谈哪个?开口骂人很明显是错的,但是快递的快慢也是需要讨论的事情。高单抢着收,然后慢慢运,这种情况在顺丰内部会有惩罚吗?我希望知道,也希望公示,毕竟我曾经也是枯等了3天还不敢联系快递员的萌新。
另外我不太赞成用爱发电的事情,人不可能一直用爱发电,如果酬劳不足以体现你们的辛苦,那我建议提高薪酬而不是更加强调自己的辛苦,毕竟我也更支持用更多的isk来补偿快递员的艰辛。另外我希望快递员作为EVE的其中一种职业,可以有稳定的和风险相匹配的收益,快递的价格应该由市场来调配,而不是快递员自己吃亏。所以我很支持顺丰的高速线路方案。
快递员作为eve的其中一种玩法,可以类比到服务业,多家公司同时提供服务,谁家更好,谁就能占有更多市场。顺丰真的没有体会到由于快递速度而导致的业务量和评价降低吗?我身边甚至有朋友表示顺丰和另一家比起来相当于慢递了哦。
BTW,希望您请不要说类似于“大家都是来玩游戏的xxxxxx”,eve以其类似于现实的复杂性吸引到这么多玩家,难道就不应该以类似于现实的严谨性来管理?总不能在各种平台拉人入坑的时候突出地描述这是个“和别的游戏不同的,更贴近现实的,更复杂的游戏”,但是在这种时候又开始说“这只是个游戏而已”吧…确实啊,这不是现实中的快递员,但是FRT的工具人难道又是现实中的搬运工吗?制造商难道又是现实中的工厂老板?大家做好自己喜欢的事情,获得isk和游戏乐趣作为奖励,这本身就是在为联盟做贡献,就尽量地,少说一些苦处,直接用isk说话嘛。

4 Likes

俺觉得快递4天内到都算快的,从高安出发会有很多问题,强暴党,到低安的入口,必经的旗舰鸿沟。
前段时间自己运了艘小航从博迪恩到血脉去,路过就有人进本地作战探针扫一圈,靠着小航带隐身的操作,损了两艘 诱导才把船运输到位。诱导船的损失差不多就是小航的一半了,当然快递的工业诱导跟这不是一回事,但是跳货也存在不能隐身的缺陷。总有些必须开诱导的星系,总有些必须要过的门,这些都是快递员斗智赌博的地方。
强暴党一经起队,有墩子,快递员运输就有巨量的风险,改日再运是非常正确的选择。
个人意见是多多的储备战备,损船就能立马换船跟上,别没事先准备,急用怪快递。萌新下00请使用军团储备
以上

1 Like

我用到现在,最慢的单子三天,最快半天就下来了。对于挑货来说我觉得是神速了。你要考虑跳跃冷却,跳跃疲劳时间,因为它们会不断叠加。你要考虑低安有白名要不要开一艘3e价值的诱导船去诱导,你在高安跑的时候要考虑强暴党的大炮。

我曾经算过哪怕用劫机来回跑一趟,从rf到jita大约也需要1小时。如果你需要的装备很贵且体积不大,你可以考虑用劫机去运。但是实话告诉你路上有很多点有炸弹船,就算你上两个盾扩也是白给。

你在这边对快递员大加苛责,无非就是为了时效问题,但是你又没有开过挑货,你怎么知道时效快慢?只能说你为人比较自私自利,只考虑自己的时间,而不会从对方的角度思考问题。几年前我用过PLA的快递,那时还在萨沙区的时候,有时候一个快递5-6天也是很常见,我也用过黑蛙红蛙,也没有说一天两天一定送到。

联盟的快递包这么多,你有没有考虑过人力问题?一艘挑货一天能来回跑几趟,需要养几个cyno号?诱导船爆了谁去赔偿?跳跃疲劳要几小时才能清零?这些数据你都没有调查过或者体验过的话,请不要在这里指点江山,你不是联盟CEO。

理性讨论的时候人身攻击可不好哦朋友~如果你只想听赞美,那哪里都可以,我只是指出了一些问题,同时提出了建议,就要被扣上‘自私自利’,‘不是联盟CEO请不要指点江山‘,’只考虑自己的时间不考虑对方角度‘…啧,我以为我们是在讨论问题,看起来你是更想站立场吗朋友?

另外你说再多,也不过一个成本和风险的问题,成本太高风险太大和收益不匹配,建议提高价格咯。我早说了,我很乐意用一个大家都能满意的价格来享受一个大家都能接受的服务,我甚至愿意用一个略高的价格来补贴快递员的辛苦,但是如果你一方面不增加价格来让收益和风险与成本相当,另一方面又在强调风险和精力成本,那未免…当然如果喜欢用爱发电那谁也没得说…

顺便说一下快递时效性嗷,我一共运了5趟快递,RF到jita或者jita到RF都有,其中两趟长达3天以上,也就是说3天的速率是40%,这个时间概率嘛…我也不多说,可能我运气比较差?然后关于别的联盟的时效性问题,我曾经在RR待过,发了8趟快递左右,阿姨的快递平均时间2天不到,没有超过过3天。然后同时我也询问了一下蜜蜂和TEST的快递,基本都是1天到。至于你说得黑蛙红蛙,我也用过,确实人家没说过一天两天一定到,但是人家会在官网上将大于48H的单子标红,表示这个时间已经超出了预算,是危险订单,既然你因为我说自己有过两趟三天的快递就说我自私自利,那我也不介意话说直接一些,两次3天左右的SF快递,逼得我去群里私聊花生,在这之前没有解释。而这段时间里我甚至找到了一个高安洞,但是没法取消快递,那个图纸我答应两天后挂给朋友,但是我拉不上去,很尴尬。当然,这怨我,我之前不知道有联盟有更快的快递,私人服务的速度可以更快,这怪我,不怪任何人。

最后,你如果愿意继续人身攻击就继续,如果愿意讲道理的话,我也可以继续和你说。但是希望你别说什么“你不是联盟CEO请不要指点江山请闭嘴”这样的话…我以为我是在一个人人都可以发言的论坛,难道不是吗?

1 Like

那我来说一下你这些问题的自身看法。

第一,蜜蜂和test如果你指的是他们的联盟快递,有可能是我因为已经被这帮人拉红了(历史原因)时间久远所以现在无法证实。但如果你了解到的是军团的快递的话有可能就要考虑一下人数和单量问题了。那你说RR那边,台风阿姨和我也一直保持着私人很不错的关系。我不知道你是在RR什么状态待着的,台风阿姨的性格特点我也不知道你知不知道。但是,你要以台风阿姨的那个状态来和顺丰快递员们的状态比,我可以说。。。。没可比性。。。。他可是为了EVE放弃了家庭的男人,我们怎么可能跟他比(我和N老板有
可能和台风比一比。毕竟我都是为了EVE曾经荒废过现实生活中的人,只是产出不一样。)

第二,我一直都希望有其他的快递公司能够和顺丰竞争,一家独大不是一种良性竞争。然而快递运输的高风险问题对于很多玩这个游戏来说的玩家的确是不能接受的。所以到现在为止我还是没有看到除了顺丰之外的其他有力竞争的快递公司。

第三,价格问题方面,顺丰创建初期我的确是想做成一个让快递员有一个合理盈利的接单平台,然而,在经过一段时间的实践之后,我逐渐将顺丰的理念改变成了为联盟,为大家服务为主的平台。为什么呢?如果按照合理的顺丰快递员所消耗的人力,物力,时间,风险成本计算。那得到的快递价格结果就是联盟内市场物价疯涨。(现在的顺丰运输价格已经是提价过一次了,很久以前,当时的提价直接导致了市场所有物品出售价格比jita卖价提升40%-50%当然当时没有联盟管理层监管,所以导致的大幅度,但是现在你看看市场价格,其实来说还是挺高的。)这个你其实可以去看看老外的物价,就我们篮加的物价有些时候都比我们华人在市场上挂的物价便宜。。。。当然现在已经不是绝对了,现在的物价很均衡)导致新人到了00以后只能从Jita购买物品运下来,间接导致快递单量骤增和快递人员的疲劳。你说的很对,这个游戏很现实,所以当你提出这个建议的时候有可能还需要考虑到其他的因素。一个快递行业的变动会导致所有跟这个产业相关的变动。最后的受害人,还是我们大家,而且受打击最重的就是新人。玩这个游戏让我明白了一个道理。有序的管理是对我们所有人的一个约束,但是,我没法照搬老外的管理模式,因为我们华人是个脑子特别特别灵敏而且喜欢去钻漏洞的人。(不是说老外不钻,只是钻的人太少)

东风快递还真有过,前身是联盟的领地内部运输哦。不过为了专门接高速快递成立一个新公司,不现实。那我还要再开个小号接单啊(笑)。现在是疫情影响期间,我的职业和幼少儿有关,所以最近才闲一点,等孩子们开学了。我的时间也会越来越少,已经不适合干快递了。

1 Like