大家好。
這帖子是向大家公佈並討論 CCP 計劃於 3月更新中的一些重大改動。
這些改動涉及遊戲中兩個相關聯的領域，亦是玩家們一直以來的熱門話題：跳躍航行 及 主權。CCP 希望這些改動能為玩家帶來新的遊戲體驗亦幫助玩家更容易於低安及 0.0 地區作戰。
跳躍疲勞調整
跳躍疲勞由 2014年末引入至今一直都是熱門話題。這機制在 EVE 中一直處於一個尷尬的局面，一方面這是其中一個最不受歡迎的機制，但另一方面亦在某種形式上也被普遍認為是必要的。
CCP 花費了無數時間於各種活動中，各廣播或串流媒體，經 CSM，經論壇等與玩家們討論這議題。討論中清晰指出儘管這機制在設計及概念上有很多可取的地方，但共識都指出這機制需要調整。
在 3月更新中，CCP 計劃對跳躍疲勞作出一小項但極之重要的調整，希望能夠減輕這機制帶來的痛苦，而又同時避免走回在 2014年前旗艦全宇宙橫行的局面。
目前計劃是下調跳躍疲勞上限 95%。即是最大跳躍疲勞（藍圈）由目前的 4天 下調至 5小時，而最大跳躍引擎冷卻時間（橙圈）則由 9.6小時 下調至 30分鐘。
在此調整後，長距離航行最快的方式將會是先跳躍一次然後等 7分鐘冷卻，再跳躍一次然後等 7分鐘冷卻，然後就每一次跳躍後等 30分鐘。當然等待疲勞值消減可以減少跳躍引擎的冷卻時間，但對於極長距離航行來說在跳躍引擎冷卻完畢後馬上進行下一次跳躍將是最快的航行方式。而旗艦仍然可以選擇以通過星門來航行於不同星系。
這調整的目的是為了改善一些不幸的玩家的遊戲體驗，而保留對跳躍引擎限制的原意，同時容許更多航行的自由與彈性。
CCP 並不是說這已經是跳躍機制和跳躍疲勞的最終調整。EVE 遊戲中沒有一個機制會被視為＂完成弄好了，完美了＂。CCP 將在觀察這調整的效果，在日後繼續進行調整。
為配合這些調整，CCP 亦計劃就跳躍機制有一些小改動，包括把旗艦航行操作的指令方式加入到右鍵操作選單中，對穿梭機及太空倉在跳橋使用上加入疲勞減成。更多細節將會在這些項目於測試服推出時公佈。
CCP 非常期待玩家們對此調整的意見。
跳躍與繫泊調整
除了上述有關跳躍疲勞的減輕外，CCP 亦計劃就玩家們對跳躍航行的另一個熱門議題進行調整。在 Upwell 建築及繫泊系統的引入後，為旗艦航行提供了一個極之安全的平台，由一座建築跳躍至另一座建築，全程保持繫泊狀態。
這對於以前使用 POS 來移動旗艦來說，旗艦移動的安全性高了很多。CCP 亦一直聽到玩家們就有關機制提出的意見。
在 3月更新中，CCP 計劃在使用誘導力場跳躍至目的地後會稍為延遲一會才會被建築所繫泊保護。這延遲不會影響艦船停靠，艦船可以在跳躍完成後馬上停靠至建築內。
這繫泊延遲會應用於所有使用誘導力場跳躍的情況，包括一般旗艦跳躍，黑隱特勤艦跳躍，透過跳橋投送的艦船（但不影響當前提供投送的艦船）。
目前計劃的繫泊延遲在艦船失去其星系轉換無敵狀態後計算 30秒鐘。繫泊延遲會顯示在艦船HUD上的狀態列表中，可以清晰顯示那些艦船受到此延遲所影響。
這調整的目的是為減少有關使用便宜的中型建築網絡來安全地移動旗艦及超級旗艦。目前這航行方式幾乎完美地安全，沒有為敵對玩家提供任何機會對這些旗艦構成威脅。
主權攻略以及侵噬鏈接調整
在 3月更新中 CCP 亦會對 Entosis Link（侵噬鏈接）以及主權攻略活動作出調整。這調整的主要目的是為了活化目前主權作戰的形勢及為玩家提供新的體驗。
CCP 最早於冬季 CSM 會議上向 CSM 公佈並討論調整的草案，在和 CSM 討論修訂後得出以下計劃：
Entosis Link（侵噬鏈接）裝備本身的調整最大：
- 常規艦船在使用 Entosis Link 時，將可接受遠程支援（包括維修支援）。旗艦仍然不能接受遠程支援。
- 大幅下調最大作用距離：T1 - 20km，T2 - 50km
- 大幅下調T2 侵噬鏈接的裝配需求，至 20 PWG, 5 CPU
- 在使用 Entosis Link 時，艦船感應器強度 +100%
結合這些調整，將迫使侵噬艦船需要更接近攻略的目標。
容許艦船接受遙修支援亦讓使用複數侵噬艦船以對抗敵軍集火更加容易。
對於主權攻略節點活動則有以下調整：
- 每個節點的佔領得分由 5% 上調至 7%
- 活動起始時的節點數目由 5個 下調至 4個
- 隨機節點的刷新機率下調 14%
這些調整減少了攻略主權所需要的節點數目亦集中了戰鬥發生的地點數目。調整後防禦方需要佔領 6個 節點就能完成防禦，而進攻方則需要佔領 9個 節點就能完成攻略。
CCP 相信玩家們都對這些調整有很多意見，CCP 將樂於聆聽。
Fly safe!